¿Coñeces o principio de traballo da bomba de auga do motor diésel? Hoxe explicaremos o principio de traballo dunha bomba de auga do motor diésel de catro aspectos: a definición dun motor diésel, a estrutura básica dun motor diésel, o principio de traballo dun motor diésel e o principio de traballo dunha auga do motor diésel bomba.
1. Definición do motor diésel
Un motor diésel é unha máquina que converte a enerxía térmica xerada pola combustión de combustible en enerxía mecánica. Para completar todo o proceso de conversión de enerxía, debe estar no seu correspondente mecanismo de conversión e sistema. Aínda que hai varios tipos de motores diésel e as súas estruturas específicas non son exactamente as mesmas, xa sexa un motor mariño dun único cilindro ou un motor diésel de varios cilindros, a súa estrutura básica é a mesma.
2. A estrutura básica dos motores diésel
A estrutura básica dun motor diésel inclúe: mecanismo de conexión de manivela, mecanismo de distribución de válvulas, mecanismo de transmisión, sistema de subministración de combustible, sistema de lubricación, sistema de refrixeración, sistema de inicio e sistema de inxestión e escape. A boa coordinación destes sistemas e institucións é crucial para os motores diésel para xerar enerxía e potencia de saída externamente.
Na composición estrutural básica dun motor diésel, o mecanismo de conexión da manivela, o mecanismo de distribución de válvulas e o sistema de subministración de combustible son as tres pezas básicas que traballan xuntos para completar o ciclo de traballo do motor diésel e lograr a conversión de enerxía. A calidade dos tres estados técnicos e a corrección da súa coordinación durante o uso teñen un impacto decisivo no rendemento dos motores diésel. O sistema de lubricación e o sistema de refrixeración son sistemas auxiliares para motores diésel e son compoñentes esenciais para o seu funcionamento normal a longo prazo. Se o sistema de lubricación ou refrixeración non funciona correctamente, o motor diésel funcionará mal e non pode funcionar correctamente.
A partir disto, pódese ver que durante o uso dun motor diésel, as partes anteriores deben valorarse completamente e non se pode ignorar ningunha parte. Se non, non se garantirá o funcionamento normal do motor diésel e pode incluso causar danos graves no motor diésel.
3. O principio de traballo dos motores diésel
O principio de traballo dun motor diésel é que durante a operación atrae o aire nun cilindro pechado e comprímese a un grao superior debido ao movemento ascendente do pistón. Ao final da compresión, o cilindro pode alcanzar unha temperatura alta de 500-700 ℃ e 3,0-5 alta presión de OMPA. A continuación, o combustible pulverízase no aire de alta temperatura na cámara de combustión do cilindro en forma de néboa, mesturado con alta temperatura e aire de alta presión para formar unha mestura combustible, que se acende e queima automaticamente.
4. Principio de traballo da bomba de auga do motor diésel
A enerxía liberada durante a combustión (valor pico superior a 13 A forza explosiva OMPA actúa na superficie superior do pistón, empurrándoa e converténdoa en un traballo mecánico rotativo a través da varilla de conexión e do cigüeñal. Polo tanto, un motor diésel é realmente unha máquina que se converte A enerxía química do combustible en enerxía mecánica e produce enerxía na bomba de auga do motor diésel.
Os motores diésel son amplamente utilizados en varios produtos da bomba de auga, como bombas químicas, bombas de augas residuais, bombas de auga de alta presión, bombas de lume de man, bombas de autoprimir, bombas centrífugas de varias etapas e bombas centrífugas de dobre succión, todos el pódese equipar con motores diésel como potencia.
Os catro puntos anteriores proporcionan unha introdución detallada ao principio de traballo das bombas de auga do motor diésel, coa esperanza de ser útil para vostede.
Tempo de publicación: xaneiro-09-2024