• pancarta

Problemas comúns e plan de mantemento

1.Sen auga
① a auga non está chea, aumente a altura da entrada da bomba de auga ou reduza a posición de instalación.② O tubo de succión ten fugas, é necesario substituír o tubo de succión.③ Bloqueo de restos, esta é unha situación común.Hai residuos que conducen ao funcionamento anormal do impulsor ou á cabeza da bomba do bloque da válvula de retención, o que fai que o motor funcione lentamente.Sempre que a eliminación oportuna de residuos na canle do impulsor poida ser.

plan 1

2. Ascensor insuficiente
A cabeza da bomba é insuficiente principalmente porque a presión de saída non pode satisfacer as necesidades da condición de traballo.As causas deste tipo de avarías son xeralmente a cavitación da bomba e un grave desgaste do impulsor despois dun uso prolongado. A velocidade do motor coincidente é menor que a velocidade necesaria da bomba, etc. O método de solución de problemas é aumentar a bomba de auga. altura de entrada ou reducir a posición de instalación da bomba, a substitución do impulsor de desgaste grave.

3. Bomba de calefacción
O bloqueo do impulsor levará a unha bomba de calor.A calor da bomba tamén pode dobrar o rodamento da bomba, danos, o espazo do eixe de rolamento é demasiado pequeno.A substitución oportuna dos rodamentos, na carcasa dos rodamentos e na tapa do soporte entre a instalación de xuntas, axustar a concentricidade dos rodamentos pode resolver o fallo de calefacción da bomba.

4. Operación a baixa velocidade ou sobrecarga
Funcionamento a baixa velocidade ou sobrecarga da bomba de auga.Un caso está feito polo home.Cando o motor de distribución orixinal ten problemas, asígnase un motor aleatoriamente para o seu uso.O motor e a capacidade de carga da bomba non coinciden, polo que provoca problemas de funcionamento.Debemos cumprir estrictamente os requisitos do modelo da bomba para substituír o modelo de motor correspondente.

Ademais, a deformación de flexión do eixe da bomba, o funcionamento real máis aló da gama de parámetros de deseño, a fricción das pezas xiratorias, etc.Neste punto, ten que comprobar e corrixir o eixe da bomba, controlar a capacidade da bomba.Para manterse dentro dos parámetros permitidos.Se é necesario, abrir o corpo da bomba para comprobar e eliminar a fricción.

5. Fallo do selado mecánico
O selo mecánico fai que as dúas caras finais da bomba se combinen firmemente.colócase unha capa de película de aceite na cara final para conseguir o efecto de selado.Se o selo mecánico danos, o corpo aparecerá escape, escape de aceite.A fuga mollará o enrolamento do motor, o valor da resistencia de illamento do devanado reducirase e formarase a corrente de fuga.

Cando se activa a corrente de fuga, o protector de fuga dispararase.Neste momento, o motor debe ser eliminado para secar e o selo mecánico debe ser substituído.Cando hai unha marca de aceite no lugar de regulación da entrada, primeiro debe desenroscar o parafuso do burato de aceite no lugar de regulación da entrada e observar se a cámara de aceite está chea de auga.Se a cámara de aceite na auga, o selado é malo, debe substituír a caixa de selado.

Outra necesidade de prestar atención a unha situación de fuga é que o aceite da raíz do cable da bomba de auga, esta é a fuga de aceite do motor.Xeralmente é o selado deficiente ou o cable do enrolamento do motor non cualificado ou a placa de fiación da bomba de auga rota.Despois de confirmar a inspección, substitúa os novos accesorios.

plano 2
plan 5
plano 3
plano 6
plano 4
plano 7

Hora de publicación: 31-Ago-2023