Os motores diésel de un só cilindro refrixerados por aire úsanse amplamente na produción de maquinaria agrícola como potencia de apoio para moitas pequenas maquinarias agrícolas.Non obstante, debido á falta de coñecementos técnicos entre moitos usuarios de motores diésel dun só cilindro refrixerados por aire, non saben como mantelos, o que provoca un desgaste precoz severo e unha redución de potencia e economía dos motores diésel dun só cilindro refrixerados por aire recentemente adquiridos. .
Ante esta situación, hai tres puntos clave a destacar.
1. Mantemento dos filtros de aire.Isto é particularmente importante, e é fácil de pasar por alto cando se usa un motor diésel de un só cilindro refrigerado por aire.Debido ao ambiente de traballo relativamente duro dos motores diésel refrixerados por aire dun só cilindro, o po é facilmente aspirado polo filtro de aire.Se non se limpa a tempo, reducirá inevitablemente o efecto de filtrado da entrada de aire e do filtro de aire, provocando un maior desgaste de compoñentes como válvulas e camisas de cilindros e reducindo a vida útil da máquina.
2. Cambiar e revisar o aceite do motor.Antes de utilizar un motor diésel de un só cilindro refrixerado por aire recentemente adquirido, é necesario comprobar e engadir aceite suficiente para asegurarse de que o aceite se substitúe despois de funcionar durante un período de tempo.Despois do uso, é posible observar a viscosidade do aceite e substituír a cor do aceite segundo sexa necesario.
3. Engade auga de refrixeración suficiente e preste atención ao anticongelante.Débese engadir unha calidade de auga suficiente á auga de refrixeración para limpar mellor a auga e garantir un mellor efecto de arrefriamento, sen que o motor se sobrequente debido ao efecto de arrefriamento da escala.
Hora de publicación: 21-mar-2024