Novas da empresa
-
O propósito de manter a temperatura normal dos pequenos motores diésel
O funcionamento convencional a baixas temperaturas pode aumentar a corrosión a baixa temperatura dos pequenos motores diésel e producir un exceso de lodos a baixa temperatura; Traballar a altas temperaturas durante moito tempo aumentará a oxidación e degradación do aceite do motor, aumentará a adhesión dos produtos de alta temperatura...Ler máis -
As principais causas, métodos de detección e prevención do desgaste precoz das camisas dos cilindros
Resumo: O revestimento do cilindro dun grupo electróxeno diésel é un par de pares de fricción que funcionan en condicións de traballo duras, como alta temperatura, alta presión, mala lubricación, cargas alternas e corrosión. Despois de usar o xerador diésel durante un período de tempo, pode ser obvio ...Ler máis -
Pasos e traballos preparatorios para o desmantelamento de grupos electróxenos diésel
O motor diésel ten unha estrutura complexa con moitos compoñentes, e require altos requisitos técnicos para unha estreita coordinación. O correcto e razoable desmantelamento e inspección dos xeradores diésel é un dos vínculos importantes para garantir a calidade da reparación, acurtar os ciclos de mantemento e mellorar...Ler máis -
Cantas veces é necesario manter os xeradores diésel de reserva?
Resumo: O mantemento diario dos xeradores diésel require atención para eliminar os depósitos de carbono e goma da boquilla de inxección de combustible e da cámara de combustión da bomba de refuerzo, co fin de restaurar o rendemento da potencia; Elimine fallos como vibracións do motor, ralentí inestable e aceleración deficiente...Ler máis -
Razóns, perigos e prevención da parada da alarma de alta temperatura da auga do xerador diésel
Resumo: Os xeradores diésel son unha garantía fiable para a produción de electricidade, e o seu funcionamento seguro e eficaz é fundamental para garantir a produción da plataforma. A alta temperatura da auga nos xeradores diésel é un dos fallos máis comúns que, se non se trata a tempo, pode estenderse...Ler máis -
Uso seguro de refrixerante, aceite e gas e baterías para grupos electróxenos diésel
1、 Aviso de seguridade 1. Antes de poñer en marcha o xerador diésel, todos os dispositivos de protección deben estar intactos e non danados, especialmente as pezas xiratorias, como a tapa protectora do ventilador de refrixeración e a rede protectora de disipación de calor do xerador, que deben estar correctamente instaladas para a protección. 2. Antes de...Ler máis -
Análise de causas e métodos de mantemento da avaría da bomba de aceite do motor diésel
Resumo: A bomba de aceite é o compoñente central do sistema de lubricación dos xeradores diésel, e as causas dos fallos dos xeradores diésel débense principalmente ao desgaste anormal da bomba de aceite. A lubricación de circulación de aceite proporcionada pola bomba de aceite garante o funcionamento normal do motor diésel...Ler máis -
Contido e métodos de inspección de calidade para as pezas de recambio do xerador diésel
Resumo: A inspección e clasificación de pezas de reposto é un proceso importante no proceso de revisión dos grupos electróxenos diésel, centrándose na inspección de ferramentas de medida de pezas de reposto e na detección de erros de forma e posición das pezas de reposto. A precisión da inspección e...Ler máis -
Comparación de vantaxes e inconvenientes entre os motores diésel refrixerados por aire e por auga
Resumo: A disipación de calor dos xeradores diésel arrefriados por aire conséguese mediante o uso de vento natural para arrefriar directamente os xeradores diésel. Os xeradores de diésel refrixerados por auga son arrefriados polo líquido de refrixeración ao redor do tanque de auga e do cilindro, mentres que os xeradores de diésel refrixerados por aceite son arrefriados polo motor...Ler máis -
O principio de funcionamento e as vantaxes das bombas de auga de gasolina
principio de funcionamento A bomba de auga do motor de gasolina común é unha bomba centrífuga. O principio de funcionamento dunha bomba centrífuga é que cando a bomba está chea de auga, o motor fai xirar o impulsor, xerando forza centrífuga. A auga da ranura do impulsor bótase cara a fóra e...Ler máis -
Cales son as diferenzas entre os distintos modelos de motores diésel?
As diferenzas entre os diferentes modelos de motores diésel son as seguintes: pódense dividir en motores diésel de catro tempos e dous tempos segundo os seus ciclos de traballo. Segundo o método de refrixeración, pódese dividir en motores diésel refrixerados por auga e arrefriados por aire. Segundo o int...Ler máis -
Unha revisión exhaustiva das vantaxes e desvantaxes dos dous modelos de microcultivadores, despois de lelo, saberás elixir
Os micro cultivadores son unha forza importante para a plantación de primavera e outono entre os agricultores. Convertéronse nun novo favorito dos agricultores debido ao seu lixeiro, flexibilidade, versatilidade e baixo prezo. Non obstante, os operadores de microcultores xeralmente informan dunha alta taxa de fallo dos microcultores, e moitos agricultores...Ler máis