Precio cotizado para China 3/4 polgadas de auga fría de alta presión de fundición de motor diésel da bomba de auga Kubota
Normalmente está orientado ao cliente, e é o noso principal foco de ser non só un dos provedores máis fiables, fiables e honestos, senón tamén o socio dos nosos compradores polo prezo cotizado para China 3/4 polgadas Auga fría de ferro fundido de alta presión Auga do motor diésel Pump Kubota, temos a certificación ISO 9001 e cualificamos este produto ou servizo con máis de 16 anos de experiencia na fabricación e deseño, polo que os nosos produtos apareceron coa mellor calidade e taxa agresiva.Benvido á cooperación connosco!
Normalmente está orientado ao cliente, e é o noso principal foco de ser non só un dos provedores máis fiables, fiables e honestos, senón tamén o socio dos nosos compradores paraChina Bomba de auga de alta presión de 4 polgadas, Bomba de auga diésel de alta presión de 4 polgadas, O noso principio é "a integridade primeiro, a mellor calidade".Temos confianza en ofrecerche un servizo excelente e produtos ideais.Esperamos sinceramente que poidamos establecer unha cooperación empresarial gaña-gañou contigo no futuro!
Parámetros técnicos
| Modelo | Unidade | 80 | 80DI | 90 | 90 DI |
| Tipo | Cilindro único/Horizontal/Refrixerado por auga/4 ciclos | ||||
| Diámetro x Carreira | mm | 84×84 | 82×84 | 86×84 | |
| Desprazamento | cc | 465 | 443 | 487 | |
| Saída máxima | Hp (kW)/rpm | 8（5,88）/2400 | 9（6,62）/2400 | ||
| Saída nominal continua | Hp (kW)/rpm | 7（5.15）/2400 | 8（5,88）/2400 | ||
| Consumo de combustible | g/Hp（kW）.h | 190 (258) | 170 (231) | 190 (258) | 170 (231) |
| Velocidade nominal | rpm | 2400 | |||
| Velocidade de ralentí | rpm | ≤600 | |||
| Relación de compresión | 23:01 | 18:01 | 22:01 | 18:01 | |
| Par máximo | kgf.m/rpm | 2.8/1600 | 2.9/1600 | 3.2/1600 | |
| Clave de válvulas (motor frío) | mm | 0,160-0,200 | |||
| Sistema de refrixeración | Radiador | ||||
| Sistema de gobernador | Tipo de velocidade centrífuga de martelo voador | ||||
| Presión de inxección de combustible | kgf/c㎡ | 120-125 | 190-210 | 120-125 | 190-210 |
| Posición de entrega de combustible | 19º-21º | 17º-19º | 19º-21º | 17º-19º | |
| Sistema de combustión | (TVCS) Sistema de combustión de tres vórtices | Sistema de inxección directa | (TVCS）Sistema de combustión de tres vórtices | Sistema de inxección directa | |
| Sistema de lubricación | Lubricación forzada con bomba trocoide | ||||
| Aceite lubricante | API CF 级 SAE 40（SAE 40 API CF） | ||||
| Combustible | (SAE nº 2-D) | ||||
| Capacidade do depósito de combustible | L | 10 | |||
| Capacidade de auga de refrixeración | L | 1.6 | |||
| Capacidade de aceite do cárter | L | 2.4 | |||
| Sistema de arranque | Mango de duplicación de velocidade a man/Arranque eléctrico | ||||
| Sentido de rotación | Volante orientado en sentido antihorario | ||||
| Lámpada | 12 V 35 W/35 W | ||||
| Medición | mm | 769x342x482 | |||
| Peso neto | kg | 83 | 89 | ||
| Modelo | Unidade | 95 | 100 | 110 | 120 |
| Tipo | Cilindro único/Horizontal/Refrixerado por auga/4 ciclos | ||||
| Diámetro x Carreira | mm | 86×90 | 88×90 | 92×90 | 94×90 |
| Desprazamento | cc | 522 | 547 | 598 | 624 |
| Saída máxima | Hp (kW)/rpm | 9,5（6,99）/2400 | 10（7,35）/2400 | 11（8.09）/2400 | 12（8,82）/2400 |
| Saída nominal continua | Hp (kW)/rpm | 8,5（6,25）/2400 | 9（6,62）/2400 | 9,5（6,99）/2400 | 10,5（7,72）/2400 |
| Consumo de combustible | g/Hp（kW）.h | 190 (258) | |||
| Velocidade nominal | rpm | 2400 | |||
| Velocidade de ralentí | rpm | ≤600 | |||
| Relación de compresión | 21.5: 1 | 21:01 | |||
| Par máximo | kgf.m/rpm | 3.2/1600 | 3.6/1600 | 3.8/1600 | 4.0/1600 |
| Clave de válvulas (motor frío) | mm | 0,195-0,235 | |||
| Sistema de refrixeración | Radiador | ||||
| Sistema de gobernador | Tipo de velocidade centrífuga de martelo voador | ||||
| Presión de inxección de combustible | kgf/c㎡ | 120-125 | |||
| Posición de entrega de combustible | 19º-21º | ||||
| Sistema de combustión | Sistema de combustión de tres vórtices | ||||
| Sistema de lubricación | Lubricación forzada con bomba trocoide | ||||
| Aceite lubricante | SAE 40 API CF | ||||
| Combustible | SAE no 2-D | ||||
| Capacidade do depósito de combustible | L | 11 | |||
| Capacidade de auga de refrixeración | L | 2.1 | |||
| Capacidade de aceite do cárter | L | 2.8 | |||
| Sistema de arranque | Mango de duplicación de velocidade a man/Arranque eléctrico | ||||
| Sentido de rotación | Volante orientado en sentido antihorario | ||||
| Lámpada | 12 V 35 W/35 W | ||||
| Medición | mm | 800x348x560 | |||
| Peso neto | kg | 107 | 108 | 109 | 111 |
| Modelo | Unidade | 125 DI | 140DI | 155 DI |
| Tipo | Cilindro único/Horizontal/Refrixerado por auga/4 ciclos | |||
| Diámetro x Carreira | mm | 94×96 | 97×96 | 100×98 |
| Desprazamento | cc | 666 | 709 | 769 |
| Saída máxima | Hp (kW)/rpm | 12.5(9.19)/2400 | 14(10.29)/2400 | 15.5(11.39)/2400 |
| Saída nominal continua | Hp (kW)/rpm | 11(8.09)/2400 | 12.5(9.19)/2400 | 13,5(9,92)/2400 |
| Consumo de combustible | g/Hp(kW).h | 170 (231) | ||
| Velocidade nominal | rpm | 2400 | ||
| Velocidade de ralentí | rpm | ≤600 | ||
| Relación de compresión | 18:01 | |||
| Par máximo | kgf.m/rpm | 4.7/1600 | 5.0/1600 | 5.5/1600 |
| Clave de válvulas (motor frío) | mm | 0,195-0,235 | ||
| Sistema de refrixeración | Radiador | |||
| Sistema de gobernador | Tipo de velocidade centrífuga de martelo voador | |||
| Presión de inxección de combustible | kgf/c㎡ | 190-210 | ||
| Posición de entrega de combustible | 17º-19º | |||
| Sistema de combustión | Sistema de inxección directa | |||
| Sistema de lubricación | Lubricación forzada con bomba trocoide | |||
| Aceite lubricante | API SAE 40 API CF | |||
| Combustible | SAE no 2-D | |||
| Capacidade do depósito de combustible | L | 11 | ||
| Capacidade de auga de refrixeración | L | 2.1 | ||
| Capacidade de aceite do cárter | L | 2.8 | ||
| Sistema de arranque | Mango de duplicación de velocidade a man/Arranque eléctrico | |||
| Sentido de rotación | Volante orientado en sentido antihorario | |||
| Lámpada | 12 V 35 W/35 W | |||
| Medición | mm | 820x348x560 | ||
| Peso neto | kg | 114 | 114 | 116 |
Normalmente está orientado ao cliente, e é o noso principal foco de ser non só un dos provedores máis fiables, fiables e honestos, senón tamén o socio dos nosos compradores polo prezo cotizado para China 3/4 polgadas Auga fría de ferro fundido de alta presión Auga do motor diésel Pump Kubota, temos a certificación ISO 9001 e cualificamos este produto ou servizo con máis de 16 anos de experiencia na fabricación e deseño, polo que os nosos produtos apareceron coa mellor calidade e taxa agresiva.Benvido á cooperación connosco!
Prezo cotizado paraChina Bomba de auga de alta presión de 4 polgadas, Bomba de auga diésel de alta presión de 4 polgadas, O noso principio é "a integridade primeiro, a mellor calidade".Temos confianza en ofrecerche un servizo excelente e produtos ideais.Esperamos sinceramente que poidamos establecer unha cooperación empresarial gaña-gañou contigo no futuro!
